測量傳感器

光柵刻度尺脈沖系統(tǒng)Ⅱ

 

光柵刻度尺脈沖系統(tǒng)Ⅱ

使用超清晰 CMOS 傳感器高速拍攝根據(jù)不同位置成不同模式的絕對值玻璃刻度尺。采用以刻度尺上標記的縫口圖形來讀取絕對位置信息的世界超一流的檢測原理。
發(fā)射器、接收器及 CPU 采用新開發(fā)設備將經(jīng)過改良的 “光柵刻度尺脈沖系統(tǒng)Ⅱ” 配備到 ?8 mm 的纖細機身中。實現(xiàn)高精度的同時，克服了 “追蹤誤差”、“無法檢測絕對位置” 等傳統(tǒng)接觸式傳感器存在的問題。

 

堅固而耐用的構造

NEMA Type 13/IP67G

*GT2-P12K(F)/P12(F)

 

油污環(huán)境下也可使用

包括中繼連接器部分、電纜部分在內(nèi)，2 種規(guī)格(NEMA Type 13/IP67G) 均合格。即便在水/ 油飛濺的環(huán)境中，安裝場所也無限制。

耐油中繼連接器+ 耐油電纜

不僅傳感器頭部分，中繼連接器部分也達到了NEMA Type 13/IP67G標準。此外，GT2- 傳感器電纜采用耐油性極高的PUR（聚氨酯）材料，降低了電纜的侵入風險。

無縫構造

傳感器頭機身一體成型，呈無縫構造。完全密封構造，減少了水、油的腐蝕。

NEMA Type 13

表示由NEMA(National Electrical Manufactures Association) 規(guī)定的電氣機器的防護標準。防護等級以“Type”表示，而NEMA Type 13 則表示對油的侵入具有耐性。

IP67G

是JIS（日本工業(yè)標準）規(guī)定的電子器械的外殼防護等級。IP67G 在IEC（國際電工委員會）所規(guī)定的“IP67”基礎上，增加了“G”，表示具有耐油性。

驚人的檢測持續(xù)次數(shù)1億次

*GT2-P12K(F)/P12(F)

主軸最新采用高硬度直線球軸承，實現(xiàn)了檢測持續(xù)次數(shù)1 億次?？纱蠓鳒p維護成本及更換工時。

高硬度直線球軸承

 

主軸部分（軸與軸承）整體采用不銹鋼構造，實現(xiàn)了輕量化。由于采用輕量化設計，極度削減了主軸內(nèi)部摩擦所造成的消耗，耐久性得到了飛躍性的提高。

柔韌的自由切割機器人電纜& 耐油中繼連接器

中繼連接器與放大器裝置間電纜采用連續(xù)彎曲性能良好的超柔韌的自由切割機器人電纜。在設備有所移動的環(huán)境中也可安裝。此外，電纜采用可拆卸的中繼連接器方式連接?？纱蠓鳒p維護時的更換工時

柔韌的自由切割機器人電纜

 

負載 (W) ： 250 g
彎曲半徑 ： 50 mm
彎曲速率 ： 30 次/ 分鐘
（ 1 次包括從左向右到原始位置）

可拆卸傳感器頭電纜

 

在可用性方面追求方便性

大幅削減設計/ 加工工時

可全范圍安裝的?8 mm 纖細機身，對安裝場所并無限制。若使用專用支架，則無需制作、加工分度夾具。此外，法蘭型僅需開?10 mm 的開口，可直接安裝。

 

無需驅(qū)動裝置的“ 氣缸型”

可在傳感器頭固定狀態(tài)下進行測量，因此無需傳感器頭移動裝置。安裝節(jié)省空間，削減了引入階段的成本。此外，無需擔憂夾具可能產(chǎn)生的偏差。

 

簡單計算

標配多種檢測模式。
可單純通過選擇模式的設定，實現(xiàn)擴展的放大器間的計算。

[ 測量軸直徑]

將目標放置在兩個傳感器頭之間將會顯示外徑。

 

[ 檢查平面度]

通過將最大值減去最小值，便可以顯示平面度。

 

多種檢測模式支持所有應用

單頭

 

多頭/ 安裝額外的放大器裝置時（應用模式）

 

 

多功能檢測模式支持所有的應用程序

汽車

 

 

發(fā)動機缸體的平面度檢測

 

 

車門防撞梁的歪斜檢查

 

 

剎車盤的組裝檢測

 

 

凸輪軸的振動檢測

 

 

反光鏡的角度檢測

 

 

機油盤的平面度檢測

金屬

 

 

軸承的組裝檢測

 

 

軋制滾模的間隔管理

 

 

測量金屬零件的加工尺寸

設備

 

 

加工機械的沖程管理

 

 

組裝設備的壓配管理

 

 

工件的夾頭確認

電機

 

 

電池的平面度檢查

 

 

智能手機的外殼平面度檢測

 

 

基板的組裝檢測

 

 

硬盤框架的組裝檢測

 

 

硬盤座的平行度檢測

 

 

外殼框架的彎曲度檢測

半導體/ 液晶

 

 

磨床的高度控制

 

 

液晶面板的平面度檢測

 

 

晶圓厚度檢測

食品/ 印刷

 

 

標簽的重疊檢查

 

 

工件的吸附性確認

 

 

咬合情況檢查